，势必会逼迫包括艺龙网同程网等的经营策略生变。一场业地震也将接踵而至。艾瑞分析师王亭认为，目前包去哪儿携程艺龙等在内的一线在线旅游服务商均于合作、竞争的博弈过程。彼此会在一定程度和范围内展合作，但绝不会进行完全开放的合作。携程去儿番握手和，些业内“黄铜回收”动展虽然携程网和去儿网的业务模式不同，家是在线旅游代理商，另一家是在线旅游搜索平台，但合作对双方带来的好是显易见的。相关人分析，携程来说可以获得更大的流量入口，尤其是弥补了去儿平台上和艺龙酒店流量的距于去哪儿来说，与携程的合作进一步丰富了产品线

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线旅游网站只廉价地流量并无出，只能图时之。手记上周六跟随童子军户外网来到海淀区的处滑场进行全天的活动体验，感触深刻旅游作为一复杂链条，涵盖了吃住、游、购、娱，每方面都是大的行业，果不能做到尽人满意，就不妨业有专攻，百程网专注签证服务,也会。

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，两烧钱的金高24亿元。随百度谷歌参与的进入中国市场，汽车出市场烟弥漫。旅游和汽车相关的创业项虽，但是前已经巨头林立的竞争境下，伤者也大有人在。亡名单死亡原因从亡名单以看出，汽车后市场与打车平台样，拼资源，拼流量的战场1)对于初创者言，汽

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我们也看到了有同行贬不一。同程何看待这个?吴志祥：我没有看到一家真正成功的企业靠划成功的创业环境瞬万变，创业想活下来，必须具快速应变能力，必须在变化中寻找机会。今天阿里是成功的公司，但果有人告诉我，云在15年前就想好了先做2，再做淘宝，再做付宝，打。

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店出现在亚龙湾时，竟然因为酒店大堂没有安中空调，差点错失五星级酒店资格。上世纪九十年代，度假休闲在国际旅游市场早已成为种趋势，在国内却还是全新的念1992年，国务院批准试办批12国旅游度假区，海南亚龙湾位列其中。但直到199611日中国度假休闲游幕式在亚龙“黄铜回收”在刚刚过去的2014年，谓狼烟四起，也可谓百花齐放，各大集团除了向扩张，也忙于内部转型升级一方面向左，各主经济型连锁酒店在一二线城市市场求渐趋饱和之后向三四线城市下;另一方面向右看，相比于高品牌和经济型酒店，存在较大市场空档的档酒店成了饽饽，受到了不

，需要加成本。互联网分析师信海光表示，去儿网和艺龙之间的关系从根上来说，跟整(在线旅社)的发展势有关系去儿网业务能发展比较快，且之后也做了一些战略上的调整，己开始做酒店直销，且艺龙那边的业务发展也没有跟上当时的期，所以他之间产生题是理所当然的易

游平台，方是国内大的线下旅游连锁渠道，拥有超3500家实体门店这也是迄今为去儿网投资金最大的项目，外界视为去哪儿网迈向化的重一步2014年，国内各大酒店集团纷纷发力档酒店，他们遍采用赁、改造和直接经营的方式，投资行为较以更为理高档酒店忙降级，低酒店

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目前，针对“黄铜回收”于梁建章的态度或更多是种带距感的信任和尊敬1985年，16岁的梁建章上复旦大届少年班，仅4年之后便获得美国乔治亚理工院电脑系士学位，并在谷顶尖科技司工作直至创业作为年少成名的天才型生，建章注定有更为立的内心世界，他带携程继前的动力，则或和年少

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在观望之中，尚释放出更多乐观的信号。我不看总体的亏损和盈利，是看体的投资的回报，现在是携程投入大但收益还没有完全看出来的时间，要我每个投资有相应的业绩增长，有来的规划就可以了。建章为，携程和东交易接近，并保40%50%的，在线旅游市场的空间足以和

车域2创业有较高门槛的。尤其是汽车平台类项，三巨头分别涉猎了滴滴快的三家打车项。即使是易到用车、一号专车也逐渐形成气，因打车平台基上没有机会可2)围绕汽车行业做周边相关产品的2项目，可避开巨头的竞争压力但，于服务2新手来，传统线下汽车从业者转而做线上

会死掉批，至于谁掉、谁能活下来，我不知道麻永征认为，初创公司想胜出，必须解决好团队、资源用户模式这四个题不难发现，在线旅游业乃至整互联网产业都在朝线上线下相结合的方向迈进。在上也动作频，他们正尝试与更互联网企业进合作20144月，面包旅布收购在路“黄铜回收”竞争很充分的行业，刚刚进入或准进入中国的酒店集团来，不是晚了?：我觉得答是，但同时也是不是。于老一辈的国人来说，也10年前进入这个市场，一切都会很容易。但对于年轻的中国人来，他们大部分都有护照，年出24次我不得他们对酒店的求是要有茶杯、热水壶，以

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